Гарантия от дилера не нужна воронежцам?

Даже состоятельные воронежцы готовы пожертвовать гарантией от официалов ради более низкой цены авто. Об этом свидетельствуют результаты опроса (87% готовы приобрести авто напрямую от производителя, как только появится такая возможность). Разобрали их с автоэкспертами:

Автоэксперт Евгений Новичихин:

«Результаты опроса можно объяснить следующими причинами:

На первом месте, конечно, экономия. Смотря, насколько дешевле, будет стоить автомобиль от производителя. Сейчас при ввозе тех же китайцев через Киргизию можно сэкономить до миллиона. И многих это устраивает, даже несмотря на серую растаможку и отсутствие гарантии. Даже у тех, кто привык покупать дорогие авто, покупательская способность снизилась.

Во-вторых, состоятельные люди меняют машины примерно раз в 3 года или даже чаще. Большинство надеются, что за это время ничего не полетит.

В-третьих, были моменты, когда даже официальные дилеры не справлялись с диагностикой или ремонтом и приходилось везти авто в Москву. Сейчас такие ситуации практически сошли на нет, но дилеры несколько дискредитировали себя в глазах покупателей. Либо дилера вообще нет в Воронеже, авто приобретается в Москве изначально.

В-четвертых, дилеры несколько запаздывают с модельным рядом. До сих пор распродают авто 2024 года. Тогда как есть уже более новые версии. Сейчас их пригоняют через параллельный импорт. И покупали бы у производителя напрямую, если бы была такая возможность.

Но лично мое мнение, что риск остаться без гарантийного ремонта перевешивает экономию. Только мультимедийную систему у того же Monjaro заменить стоит 900 тыс. Тот же сэкономленный миллион сразу вылетает. А это еще не самая критичная поломка…»

Автоюрист Татьяна Арепьева:

«Покупка авто у производителя вовсе не означает полное отсутствие гарантии. Завод должен ее предоставить по Закону о защите прав потребителей в любом случае. Например, у меня был случай, когда авто было приобретено в Москве у официала, так как только там была нужная комплектация. А ремонтировали его также у официального дилера в Воронеже. Даже без суда путем переговоров удалось добиться ремонта по гарантии, хоть и в другом дилерском центре (не гнать же было авто в Москву) – за счет производителя. Ведь в любом случае оплачивает такой ремонт не сам дилер, а завод. Другое дело, кто при покупке напрямую без посредничества дилера будет выполнять гарантийные обязательства. Вероятно, должны появиться авторизованные сервисные центры.

У меня у самой сейчас «Шевроле», пригнанное по параллельному импорту. И я понимаю, что ближайший дилер в Казахстане. Но я на свой страх и риск выбираю ездить на таком авто. Многие из нас хотят ездить на машинах, к которым мы привыкли, которые нам нравятся, но дилеров которых сейчас нет. Но при этом ремонт такого авто должен осуществляться только в крупном сервисном центре, а не в гараже у Васи. Мало доверять, нужны видеозаписи ремонта (в крупных сервисах они есть), документы. У меня был случай, когда при замене масла забыли резиновую перчатку на глушителе. И машина чуть не сгорела. Только благодаря записям с камер удалось доказать вину мастера. Кстати, это было в дилерском центре. Вот и еще одно объяснение выбора воронежцев». 

• Нет интернета? De Facto на связи в MAX.