Воронежский аэропорт рассказал о возможности перелетов сразу в 120 стран

Еще 3 года назад из воронежского аэропорта можно было улететь по весьма ограниченному кругу направлений. Инфраструктура самого авиаузла не позволяла принимать крупногабаритные самолеты, одновременно обслуживать большое количество пассажиров, не отвечала стандартам европейских перевозчиков. Предлагаемые рейсы отличались высокой ценой и периодически отменялись из-за неполной загрузки.

Теперь жителям региона и соседствующих с Воронежской областей впервые могут представить столь широкую географию перелетов не через Москву. Что изменится для пассажиров? Какие стандарты работы задаст новый перевозчик и насколько отвечает им инфраструктура реконструированного аэропорта? И, главное, эти новые стандарты и расширенная география полетов — всерьез и надолго? Давайте рассмотрим ниже.

Рассмотрим основные составляющие обслуживания авиакомпании.

Маршрутная сеть. Девиз компании Turkish Airlines: «Открываем весь мир». География перелетов — 296 направлений, 120 стран мира. Среди них как стандартные туристические и бизнес-направления, так и экзотика — Занзибар, Сейшелы, Атланта, Гавана и другие. Как рассказали представители авиакомпании, с 4 апреля по любому из этих направлений можно будет улететь из Воронежа транзитом через Стамбул. Рейсы в Турцию из Воронежа будут осуществляться 3 раза в неделю. При этом время между транзитными рейсами в аэропорту Стамбула — всего лишь от 40 минут.

Безопасность полетов. Парк турецкого авиаперевозчика — 325 самолетов. При этом средний возраст борта — 6,5 лет. Даже по мировым стандартам, это очень хороший показатель.

Сервис. Ключевая фишка — это, пожалуй, трансфер!

Еще один примечательный момент: Turkish Airlines входит в состав крупнейшего в мире авиационного альянса Star Alliance. Это значит, что пассажирам доступны ресурсы и инфраструктура других перевозчиков, которые в него входят. Например, при опоздании на стыковочный рейс по вине компании клиенту обычно предлагают перелет самолетом любого другого перевозчика, входящего в альянс.

Если говорить о других вопросах сервиса, то можно выделить 2 составляющие. С одной стороны, это все то, что обычно доступно пассажирам у практически любых авторитетных перевозчиков на международных рейсах. Комфортабельные салоны авиалайнеров, wi-fi, горячее питание и пр.

С другой стороны, у Turkish Airlines есть своя особенность — компания несколько лет подряд получает статус лучшей авиакомпании Европы. И это уже свои козыри: подача блюда в восточном стиле (фактически это можно сравнить с ресторанным ужином), вариации меню согласно религиозным или вкусовым предпочтениям и пр.

«Липецкие туристы будут рады летать из Воронежа, — прокомментировала директор липецкого турагентства «Вокруг света» Юлия Ларина. — С учетом бесплатного трансфера это очень удобно, особенно с детьми. Еще интересная опция — экскурсия по Стамбулу. Мы сами прошлым летом летали через аэропорт Стамбула другим перевозчиком и специально заказывали платную экскурсию во время ожидания пересадки. У меня уже много туристов летают из Воронежа. В прошлом году предложения из аэропорта «Воронеж» в Тунис были значительно дешевле, чем из Москвы. Теперь все зависит оттого, какую цену сможет предложить Turkish Airlines. Это и станет определяющим в спросе».

Советник гендиректор аэропорта «Воронеж» Андрей Шагунов в своем выступлении подчеркнул, что заход Turkish Airlines — это не только развитие туризма: «Мы продвигаем не только аэропорт или конкретную авиакомпанию, мы повышаем инвестиционную привлекательность Центрального Черноземья. Теперь в столицу Черноземья через Стамбул смогут летать буквально со всего мира инвесторы и сотрудники зарубежных компаний, расположенных в ЦЧР».

«Мы проводили тщательное исследование аэропорта, прежде чем решили начать с ним работу, — прокомментировал генеральный представитель Turkish Airlines в России Мефаил Дерибаш. — И удостоверились: для начала сотрудничества нет никаких преград. Аэровокзал серьезно реконструирован. Управляющая компания аэропорта анонсировала строительство нового терминала, насколько я знаю, все согласования для этого получены. И сейчас, когда решение о заходе уже принято, мы находимся в постоянном диалоге, дорабатываем детали специально под наши требования».